Le gouvernement américain hausse le ton. Le secrétaire aux Transports, Sean Duffy, accuse l’État de New York de délivrer des permis de conduire commerciaux à des immigrants sans statut légal valide. En jeu : jusqu’à 73 millions de dollars de financements routiers fédéraux et la sécurité des routes américaines.
Vendredi, Sean Duffy a lancé un avertissement clair. Le Département américain des Transports pourrait retenir jusqu’à 73 millions de dollars destinés aux infrastructures routières de l’État de New York.
Motif invoqué : des irrégularités présumées dans l’attribution des permis de conduire commerciaux (CDL) à des immigrants qui ne disposent plus d’un statut migratoire légal.
Selon Duffy, New York délivre ces permis de manière systématique, sans retirer leur validité lorsque le bénéficiaire perd son autorisation de séjour.
Le secrétaire aux Transports insiste sur un point central : la sécurité publique.Les titulaires de CDL conduisent des camions et des autobus. Ces véhicules transportent parfois des passagers ou des cargaisons pouvant atteindre 36 tonnes.
Pour Washington, laisser circuler ces conducteurs sans statut légal clair représente un risque direct sur les autoroutes américaines.
New York dans le viseur, mais pas seul
Sean Duffy place New York au huitième rang des États concernés par cette pratique.
Il cible publiquement plusieurs États dirigés par des démocrates. Avant New York, il a déjà critiqué la Californie, la Pennsylvanie et le Minnesota.
Cependant, le Département des Transports ne limite pas ses démarches à un seul camp politique.
Des États républicains aussi concernés
Le ministère a également adressé des lettres officielles à d’autres États, sans communication publique.
Parmi eux figurent le Texas et le Dakota du Sud, deux États gouvernés par des républicains.
Ce détail montre une volonté affichée de traiter le dossier au niveau national, au-delà des clivages partisans.
La menace de couper les fonds fédéraux ouvre un nouvel affrontement entre Washington et les États sur les questions d’immigration, de transport routier et de sécurité.
New York doit désormais choisir : corriger ses pratiques ou risquer une sanction financière lourde, aux conséquences directes sur ses routes et ses infrastructures.
À suivre de près sur RL News (RL).
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