Les directeurs généraux de l’Autorité aéroportuaire nationale (AAN), Ing. Yves Ducarmel François, et de l’Office national de l’aviation civile (OFNAC), Réginald Guignard, ont tenu une conférence conjointe ce vendredi 29 mars 2025 à la salle de conférence de l’aéroport international Toussaint Louverture à Port-au-Prince. Ils ont présenté les mesures en cours pour assurer la sécurité des aéroports du pays et leur mise en conformité aux normes internationales.
Port-au-Prince, le 29 mars 2025._
“L’aéroport international de Port-au-Prince est fonctionnel, mais les vols commerciaux en provenance des États-Unis restent suspendus”, a déclaré Ing. Yves Ducarmel François. “La Federal Aviation Administration (FAA) exige des garanties supplémentaires avant de lever cette restriction, imposée après l’attaque armée contre un avion de Spirit Airlines le 11 novembre 2024.”
Pour renforcer la sécurité, des infrastructures sur la façade nord de l’aéroport ont été démolies. “Nous collaborons avec la Police nationale d’Haïti et les Forces armées d’Haïti pour assurer la sécurité autour de l’aéroport”, a-t-il ajouté. “Tant que ces mesures ne satisferont pas la FAA, la restriction américaine demeurera.”
Le Cap-Haïtien, nouvelle plaque tournante
“En attendant la reprise des vols à Port-au-Prince, l’aéroport international du Cap-Haïtien joue un rôle stratégique”, a expliqué Ing. François. “Nous travaillons à l’amélioration de ses infrastructures d’accueil pour faire face à l’augmentation du trafic.”
L’aéroport des Cayes est en pleine transformation. “Nous avons prolongé la piste de 1 300 m à 1 900 m, faisant passer l’aéroport de la catégorie 2B à 3B”, a indiqué le Directeur général de l’AAN. “Notre objectif est d’atteindre la catégorie 4F, permettant d’accueillir de grands avions commerciaux. Une étude de faisabilité sur huit mois est en cours.”
Certification et conformité des infrastructures aéroportuaires
“Aucun aéroport en Haïti n’est encore certifié”, a rappelé Ing. François. “Les travaux en cours s’inscrivent dans une démarche de certification pour aligner nos infrastructures sur les normes internationales.”
Réginald Guignard, Directeur général de l’OFNAC, a ajouté : “Nous construisons une nouvelle tour de contrôle à Port-au-Prince pour améliorer la surveillance du trafic aérien. Cela augmentera la sécurité et favorisera une hausse du trafic. Notre objectif est d’augmenter les revenus de l’OFNAC et d’assurer que les compagnies aériennes puissent opérer en toute sécurité.”
“Un aéroport, c’est avant tout une question de sécurité”, a insisté Ing. François. “Nous nous engageons à faire avancer ces projets pour garantir des infrastructures modernes et sécurisées, indispensables au développement économique et touristique d’Haïti.”
L’OFNAC et l’AAN poursuivent leurs efforts pour moderniser et certifier les aéroports haïtiens, avec l’objectif de restaurer la confiance des compagnies aériennes et de relancer les vols commerciaux internationaux.
RLnews ( RL)
About the Author
